阿耳忒弥斯二号宇航员于周五飞往肯尼迪航天中心,准备计划于4月1日发射,此次发射将带他们绕月远返回,这是自半个世纪前阿波罗最后一次任务以来,首批离开地球轨道的宇航员。

阿耳忒弥斯二号指挥官里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫以及加拿大宇航员杰里米·汉森于下午2时10分左右乘坐时尚的T-38战斗机从休斯顿的约翰逊航天中心前往佛罗里达。东部时间。


2026年3月27日,阿特米斯二号机组人员抵达肯尼迪航天中心跑道,准备完成发射准备,随后向记者提问。从左到右:加拿大宇航员杰里米·汉森、美国国家航空航天局宇航员克里斯蒂娜·科赫、任务指挥官里德·怀斯曼以及飞行员维克多·格洛弗。科赫、怀斯曼和格洛弗是美国宇航局的太空老兵,而汉森将进行首次飞行。 美国国家航空航天局

嘿,我们去月球吧!威斯曼惊呼道,挥舞着拳头走上跑道。我认为这个国家和全世界已经等待了很长时间才能再次这样做。代表我,维克多、克里斯蒂娜、杰里米,我们为整个团队全力以赴。

已经做了很多工作了。这是一段很棒的旅程。能留在佛罗里达真是太好了。车辆在进入时的垫子上看起来棒极了......肯尼迪这次旅程的开始真是太棒了。

倒计时时钟预计于下午4时44分开始滴答作响。东部时间周一,下午6时24分启动启动。周三,开启一个两小时的窗口期。

机组人员原本希望在二月初起飞,但航班延误,首先是由于在加油测试中检测到氢气泄漏,随后又因火箭上级推进系统出现压力问题而延误。

这个问题在发射台上无法解决,迫使工程师将这枚322英尺高的SLS火箭拖回美国宇航局庞大的车辆装配大楼。问题很快被追溯至一处非现场密封件,在为火箭中的各种电池充电后,车辆被拖回了舱位。

尽管测试和结账表明火箭和猎户座号的船员已准备就绪,但怀斯曼表示,船员们已做好在必要时再次推迟的准备。


一群比往常更大的记者和摄影师在肯尼迪航天中心跑道上迎接了阿耳忒弥斯二号宇航员,这表明人们对美国宇航局50多年来首次登月计划表现出广泛兴趣。 美国国家航空航天局

我们已准备好启动,”他告诉哥伦比亚广播公司新闻记者马克·斯特拉斯曼。但我们也是人类,试图将数百万磅的推进剂装载到一台巨型机器上,并将其送上月球。因此,我们很可能要到4月1日,而我们落后于时间线,只是还没有准备好推出......我们已经为此做好了准备。

由于地球和月球位置不断变化,同时还有月光和太阳能需求,机组人员必须等到4月6日才能起飞,或者航班将再推迟四周左右,届时条件将再次好转。

这将是SLS火箭的第二次飞行,这是世界上最强大的作战发射装置,也是首次搭载机组人员。火箭顶部的猎户座号船员船也是如此。

在宇航员前往月球之前,他们将在地球轨道上停留一整天,将猎户座飞船加速运行,确保其生命支持系统和其他关键部件能够正常工作。

“那24小时的轨道让我们有时间查看(猎户座)的所有环境控制和生命支持系统,”怀斯曼在早前的采访中表示。它能擦洗我们的二氧化碳吗?它能让我们活着吗?我们能喝水吗?我们可以去上厕所吗?我们从未在阿耳忒弥斯一世身上检验过的所有基本人类功能。我们必须先去测试那些东西,然后再向月球施压。

即将推出的是一款名为“Rise”的小型毛绒玩具,该玩具将作为团队非正式的零重力指示器,由一位加州二年级学生提交,设计为竞赛中的获奖作品。

科赫表示:“机组人员亲自参与了挑选我们的伙伴、我们的偷渡者,以便与我们一起乘飞机。”而这个小家伙“崛起”确实引起了我们的共鸣,因为主题实际上是阿波罗8号拍摄的地球崛起照片,这对我们所有人来说都是鼓舞人心的。


宇航员克里斯蒂娜·科赫讨论了由加利福尼亚州一名二年级学生设计的由船员设计的非正式“零重力指示号”,即一款名为“Rise”的毛绒玩具。这类玩具传统上用于指示乘务人员在进入轨道时何时会失重。 美国国家航空航天局

玩具里的一个小拉链口袋将带有一张电脑卡,上面写着全球近六百万人的名字,这些人响应了该机构“将你的名字传递到月球”的宣传。

如果一切顺利,猎户座飞船将于4月6日通过距月球约4100英里的轨道,使宇航员能够以前所未有的视角观测月球背面,因为月球的引力会弯曲航天器返回地球的轨迹。4月10日,位于圣迭戈附近太平洋的重新进入和降落区域将被定为目标。

阿尔忒弥斯II号将于明年在地球轨道上开启后续飞行,届时另一组人员将测试与SpaceX和蓝色起源公司正在建造的商业月球着陆器的会合和对接程序。

如果这些飞行进展顺利,美国国家航空航天局希望在2028年启动一次甚至两次登月任务,然后开始在月球南极附近建造一个月球基地,以便长期停留在月球表面。

科赫表示:“我们已就已宣布的令人振奋的变化,以及我们如何实现太空命运,以及前往月球和火星的旅程,进行了深入讨论。”机组人员们都同意的一点是,这一直令人振奋。它一直令人振奋,也让我们倍感振奋。

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